分類：行業新聞 發布時間：2012-06-30 瀏覽量：3
空氣會給液壓系統帶來的危害液壓系統進入空氣會帶來很大的損害，通常會有大量泡沫在設備內產生，致使乙二醇液壓液大量溢出時，客戶才注意到潛在的污染物也可以是空氣。空氣作為污染物，產生眾多問題，主要表現在一下方面：空氣污染乙二醇液壓液表現之可壓縮性。由于空氣是可壓縮氣體，因此會降低壓力的有效傳遞，從而降低產量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。2．空氣污染乙二醇液壓液表現之氣穴現象。增大磨損與產生噪音的根源是氣穴現象，因此要盡可能避免空氣進入液壓系統，這是某些參考書上記載的。3．空氣污染乙二醇液壓液表現之氧化問題。受多方面因素的作用導致乙二醇液壓液氧化。氧化速率與乙二醇液壓液和空氣的接觸面積成正比。4. 空氣污染乙二醇液壓液表現之熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使乙二醇液壓液分解，從而使乙二醇液壓液變黑，甚至出現煙炱，導致乙二醇液壓液吸附在運動部件表面。因此，要認真對待并處理空氣混入乙二醇液壓液或乙二醇液壓液產生氣泡。同時，乙二醇液壓液的使用性能也要保持經常分析，如空放和泡沫穩定性。假如此類問題無法解決，那么就應該檢查乙二醇液壓液指標和油箱的設計，并且看一看是否存在乙二醇液壓液不足或吸油管泄漏導致吸入空氣。二、乙二醇液壓液在相同粘度的下是否可以隨意互用粘度相同的乙二醇液壓液，但是由于種類不同，乙二醇液壓液性能和組成差異很大。如：要求使用抗磨乙二醇液壓液的高壓系統，絕對不能粘度相同的乙二醇液壓液替代，假如被替代，那么會設備的運行就會受到阻礙并加速磨損液壓元件；在寒區和嚴寒區液壓系統使用乙二醇液壓液也不能用相同粘度級別的乙二醇液壓液來替代，錯誤選用會引起冷啟動困難等故障。三、液壓系統中乙二醇液壓液的清洗換液長期使用的液壓系統與液壓設備，其中的乙二醇液壓液逐漸老化變質，造成沉淀和油泥，因此，在換乙二醇液壓液前必須進行液壓系統與液壓設備的清洗。在清洗時應注意需要用與乙二醇液壓液相同的粘度或者較低的。因為粘度較低可以保證較好的溶解作用。經清洗后的潤滑系統再加入規定的乙二醇液壓液。對于小型潤滑系統，可利用和設備規定的乙二醇液壓液相同的乙二醇液壓液進行清洗工作。清洗過后的乙二醇液壓液不再符合潤滑的要求，而且包含雜質太多，清洗完畢后必須排除。有些液壓設備維修后，用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統，再加乙二醇液壓液進行試機，發現泡沫大，油壓不穩，認為該品牌的乙二醇液壓液質量差，把乙二醇液壓液排凈后換另一品牌的乙二醇液壓液工作正常，就斷定前一乙二醇液壓液差后一乙二醇液壓液好，其實這是冤案，前乙二醇液壓液替后乙二醇液壓液“受了過”，由于系統中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前水乙二醇液壓液而使其抗泡性變差，使設備工作異常，前乙二醇液壓液排凈時也同時把系統沖刷干凈，后乙二醇液壓液也就正常了，類似情況經常發生。希望用戶正確選擇。
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